伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機的一種控制器，伺服驅(qū)動器其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分。 目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，事項數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。 功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?

　　伺服驅(qū)動器一般可以采用位置、速度和力矩三種控制方式，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)，目前是傳動技術(shù)的高端。

伺服驅(qū)動器的規(guī)格與選擇

伺服驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛，舉凡需要做速度控制、位置控制、軌跡控制、追蹤控制與同步運轉(zhuǎn)控制等場合，都是它主要的應(yīng)用范圍。在不同的運用場合雖然要求的特性規(guī)格與操作界面會有所不同，但其應(yīng)用方法與控制原理可說是大同小異。本文將說明直流伺服驅(qū)動系統(tǒng)的組成，伺服系統(tǒng)要求規(guī)格，驅(qū)動器的規(guī)格、型式、特性與工作原理，最后再介紹一些應(yīng)用實例。

一個伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示，通常包含三個主要部份：伺服電動機、速度回路驅(qū)動器與位置回路控制器。伺服電機可根據(jù)應(yīng)用的需要而決定是否加裝轉(zhuǎn)速計(tachometer)、光編碼器(photo encoder)或剎車(braker)。一般商品化的伺服驅(qū)動器即是指速度回路驅(qū)動器，其中包含了功率放大器與速度回路控制器，并包含適當(dāng)?shù)膽?yīng)用界面電路，因而能夠根據(jù)應(yīng)用場合做適當(dāng)?shù)慕M合。位置控制器一般包含位置控制器與計算機或數(shù)字界面，亦包含一些較高層次的位置命令與參數(shù)調(diào)整等界面設(shè)定，通常為一可單獨銷售的產(chǎn)品。

附錄A為日本山洋(SANYO)公司出品的PDT系列直流伺服驅(qū)動器的規(guī)格書，其主要規(guī)格如表1所列。以PDT-093-10為例，其配合直流伺服 電機為SM60-201，轉(zhuǎn)子慣量為0.27×10-3Kg．cm sec2。主回路(main circuit)是指其功率級所采用的功率轉(zhuǎn)換方式，為晶體管脈寬調(diào)變(PWM)型，可逆是指可工作于正反轉(zhuǎn)，因此可工作于四象限工作區(qū)。減定規(guī)格(wave factor) 或稱之為 derating factor 為波形率(form factor)的倒數(shù)。

     直流伺服驅(qū)動器的wave factor系指其輸 出電流的平均值與rms的比值，其越接近1越好，這表示其漣波電流越小，所造成的rms扭矩?fù)p也就越小，因此系統(tǒng)的效率也就越高。大多數(shù)的直流伺服驅(qū)動器均為模擬電壓的轉(zhuǎn)速輸入命令，輸入命令電壓通常介于±10V，輸入阻抗通常為10KΩ。一般工業(yè)級伺服驅(qū)動器的瞬時最大輸出電流約為其額定輸出電流的2～3倍，瞬時最大輸出電流直接關(guān)系到驅(qū)動系統(tǒng)的加速能力、伺服剛性與頻寬，因此是重要的性能指針。

在選定伺服驅(qū)動器時，其速度控制范圍與速度調(diào)節(jié)(speed regulation)的能力亦是重要的考慮因素。速度控制范圍直接影響到低速與高速運動的能力，一般的伺服驅(qū)動器其速控比(最高轉(zhuǎn)速／最低轉(zhuǎn)速)通常大于1000。速度調(diào)節(jié)主要是指在環(huán)境變動或負(fù)載波動下其維持定速的能力，定義的項目通常包含：負(fù)載變動、電源電壓變動與溫度變動。反應(yīng)時間(response time)為瞬時響應(yīng)的重要指標(biāo)，0-1000 rpm的反應(yīng)時間為一般參考標(biāo)準(zhǔn)。在額定負(fù)載下的最高轉(zhuǎn)速反應(yīng)時間，在設(shè)計位置回路控制器時亦為重要的參考指標(biāo)。加減速特性主要指在最高轉(zhuǎn)速的步階響應(yīng)其加減速的特性，圖2(a)為直線一段加減速，圖2(b)為直線兩段加減速， 圖2(c)為指數(shù)曲線加減速。一般的伺服驅(qū)動器均為直線一段線性加速，但亦可根據(jù)實際應(yīng)用需要選擇不同加速曲線的驅(qū)動器，或在外回路位置控制加以修改。

由于伺服驅(qū)動系統(tǒng)大多應(yīng)用于高精密快速響應(yīng)的轉(zhuǎn)速或位置控制系統(tǒng)，因此其閉回路特性就相當(dāng)重要，表1的閉回路特性包含了：位置剛度(position stiffness)、1000 rpm時的回路增益(loop gain)與最高轉(zhuǎn)速(2400 rpm)時的回路增益。

型 式 Type 單位 PDT-093-10 PDT-093-20 PDT-093-30

配適電機 Matching DC Servo Motor - SM60-201 SM80-201 U505T-002

轉(zhuǎn)子貫量 Rotor Inertia Kg．cm．sec2 0.27 × 10-3 1.1 × 10-3 0.39 × 10-3

電 源 Power Reruirements - AC200/220 ±10%, 50/60Hz, 單相

電源電流 Line Current A 1.5 2 1

周圍條件 Enviromental Spec. - 溫度：0~50C 濕度：35~85%

主 回 路 Main Circuit - 晶體管PWM四象限

減定格率 Wave Factor % 95 以上

速度回授 Speed Feedback - MCTG相當(dāng)(3V±5%/1000rpm) 7V+3V,

-0V/1000rpm

輸 入

Input 指令電壓 Command V. V/1000rpm DC±3

Input Impedance 約10

最大出力電壓 Max. Output V. V DC±130 DC±130 DC±130

額定輸出電壓 Rated Output Cur. A DC±1.5 DC±2 DC±1.1

瞬時最大輸出電流.

Max. Inst. Output Cur. 高速時 A DC±3 DC±4.5 DC±2.5

額定扭矩

Rated Torue 1000rpm Kg．cm 27 6 1.3

最高速度 Kg．cm 27 6 1.3

瞬時最大扭矩

Max. Inst. Torque 0~1000rpm Kg．cm 5.3 14 3.7

1000rpm~Max. Speed Kg．cm 5.3 14 3.7

速度控制范圍 Speed Cntrol Range rpm 2400~1 1200~1 3000~1

速度變動

Speed Variation 負(fù)荷變 動 0~100% rpm 0.01

電源電壓變動 ±10 rpm 0.01

溫度變動 0~50C rpm 0.5

反應(yīng)時間

Response Time 01000rpm(90%) ms 10 13 15

0最高速率 (90%) ms 30 16 45

加減速特性 Accel.Dclr. Chrst. - 直線1段

閉路特性

Closed Loop Chrst. Posn. Stiffness Kg．cm/0.01 3.5 10 2.5

Loop Gain (1000rpm) sec-1 120 120 120

Loop Gain (Max. Speed) sec-1 70 70 70

外部電流限制 External Cur. Limit -

保護機能 Protection - 電源電壓低下、過速度、過電流、過負(fù)荷、TG異常

重 量

Weight Servo Ampl. kg 1.0 1.0 1.0

Power Xfmr. kg 5.5 5.5 4.0

Choke Coil kg

假設(shè)一個伺服驅(qū)動系統(tǒng)的速度控制回路的回路轉(zhuǎn)換函數(shù)(loop transferfunction)為GLV(s)，則其靜態(tài)回路增益(static loop gain)為即為其位置誤差常數(shù)(position error constant)。實際的控制系統(tǒng)均有某一個程度的非線性特性，因此在實際量測一個控制系統(tǒng)的回路增益時均是在閉路控制的情況下，選擇一個工作點再利用頻率響應(yīng)分析儀(frequency response analyzer)量測其小信號的回路增益，因此測試結(jié)果常標(biāo)示其工作點。直流伺服驅(qū)動器本身受到輸出電壓電流的限制，因此也可以說是一個非線性控制系統(tǒng)，當(dāng)電機輸出扭矩與轉(zhuǎn)速愈高時，所受到的非線性限制也就愈大，因此在轉(zhuǎn)速較高的工作點所測得的回路增益一般均較小。

選擇伺服驅(qū)動器時應(yīng)注意伺服驅(qū)動器與其所配對的電機的扭矩／轉(zhuǎn)速工作區(qū)，如圖4所示。圖5為直流伺服驅(qū)動器與直流伺服電機的基本接線圖。為了降低電樞線圈的漣波電流，可加上一個扼流圈(choke)與 電機線圈串聯(lián)，但如此也會加長電機的電氣時間常數(shù)(electrical time constant)，而降低了動態(tài)響應(yīng)的性能，在使用上需整體考慮。主電源的隔離變壓器可提供電壓匹配與隔離的功能，但體積大且笨重，在選擇時需多加考慮。一般功率較大的驅(qū)動器其功率級與信號級均完全隔離以避免 di/dt 與 dv/dt 噪聲的干擾，這類的驅(qū)動器與市電連接時可不必再多加隔離變壓器。

直流伺服驅(qū)動系統(tǒng)的特性

一個較完整的直流伺服驅(qū)動控制系統(tǒng)，包括傳動機械在內(nèi)，其控制方塊圖如圖6所示。中央的虛線部份為直流伺服電機的

選型步驟大體如下：

1．需求分析。

確定轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速精度或定位精度、安裝尺寸、是否需要閉環(huán)、成本；

2．選擇電機。

首先確定電機類型；

然后根據(jù)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、安裝尺寸選擇電機；

3．選擇反饋元件

根據(jù)是否需要閉環(huán)，決定是否選用反饋元件，如編碼器、測速機、旋變等；

根據(jù)轉(zhuǎn)速精度或定位精度選擇反饋元件的類型及參數(shù)。

4．選擇驅(qū)動器。

根據(jù)電機功率，和以上綜合因素選擇驅(qū)動器；

選擇驅(qū)動器時，不僅需考慮和電機的匹配，還需考 慮控制方式。選擇適合自己控制器的控制方式，也很重要。

主要視具體應(yīng)用情況而定，簡單地說要確定：負(fù)載的性質(zhì)（如水平還是垂直負(fù)載等），轉(zhuǎn)矩、慣量、轉(zhuǎn)速、精度、加減速等要求，上位控制要求（如對端口界面和通訊方面的要求），主要控制方式是位置、轉(zhuǎn)矩還是速度方式。供電電源是直流還是交流電源，或電池供電，電壓范圍。據(jù)此以確定電機和配用驅(qū)動器或控制器的型號。

       選擇合適的伺服電機系統(tǒng)需要知道的技術(shù)數(shù)據(jù)有：

1。力矩范圍 中小力矩（一般在20Nm以下） 小中大，全范圍

2。速度范圍 低（一般在2000RPM以下，大力矩電機小于1000RPM） 高（可達(dá)5000RPM）,直流伺服電機更可達(dá)1~2萬轉(zhuǎn)/分

3。控制方式 主要是位置控制 多樣化智能化的控制方式，位置/轉(zhuǎn)速/轉(zhuǎn)矩方式

4。。平滑性 低速時有振動（但用細(xì)分型驅(qū)動器則可明顯改善） 好，運行平滑

5。精度 一般較低，細(xì)分型驅(qū)動時較高 高（具體要看反饋裝置的分辨率）

6。矩頻特性 高速時，力矩下降快 力矩特性好，特性較硬

7。過載特性 過載時會失步 可3~10倍過載（短時）

8。反饋方式 大多數(shù)為開環(huán)控制，也可接編碼器，防止失步 閉環(huán)方式，編碼器反饋

9。編碼器類型 - 光電型旋轉(zhuǎn)編碼器（增量型/絕對值型），旋轉(zhuǎn)變壓器型

10。響應(yīng)速度 一般 快

11。耐振動 好 一般（旋轉(zhuǎn)變壓器型可耐振動）

12。溫升 運行溫度高 一般

13。維護性 基本可以免維護 較好

14。價格 低 高

伺服系統(tǒng)分直流伺服和交流伺服。

直流伺服電機分為有刷和無刷電機。

有刷電機成本低，結(jié)構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護，但維護方便（換碳刷），產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。

無刷電機體積小，重量輕，出力大，響應(yīng)快，速度高，慣量小，轉(zhuǎn)動平滑，力矩穩(wěn)定?？刂茝?fù)雜，容易實現(xiàn)智能化，其電子換相方式靈活，可以方波換相或正弦波換相。電機免維護，效率很高，運行溫度低，電磁輻射很小，長壽命，可用于各種環(huán)境。

交流伺服電機也是無刷電機，分為同步和異步電機，目前運動控制中一般都用同步電機，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，最高轉(zhuǎn)動速度低，且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運行的應(yīng)用。