在變頻器維修中，由于故障現(xiàn)象千奇百怪，其中變頻器輸出電壓不平衡的故障非常常見且不容易找到故障具體原因，下面就此類固化在那個進行分析和維修。

      (1) 變頻器輸出u、v、w之間相差100v左右，(輸出380v為例)驅動電路中s1~s6中間的某一路驅動電路無驅動電壓和驅動信號波形， 通過測量輸出端子u、v、w—p之間。　　

      (2) 變頻器顯示器顯示：輸出缺相，如排除檢測電路故障，則通過直接檢查igbt模塊和驅動電路，結論為igbt模塊損壞，同時驅動電路也有問題。通過更換

igbt模塊和驅動電路上元器件如光耦， pnp，npn一對驅動晶體管， 電解電容， 穩(wěn)壓管等基本能解決問題。

　 (3) u、v、w—n之間直流電壓，可找到這一路驅動電壓不正?；驔]有驅動信號波形，它導致u、v、w中的某一相不能正常工作所引起相位差。解決辦法為檢查驅動

電路電壓是否正常，光耦是否壞了，電解電容是否漏液等。通過示波器測量6路波形符合技術要求，問題也就可解決了。

還有另一種現(xiàn)象是變頻器u、v、w三相輸出交流電壓之間相差大于3%，雖然能使用，但是不能長期使用和大負載使用。這主要是驅動電路s1~s6

之間主要器件不對稱所至，如晶體管的技術參數(shù)，穩(wěn)壓管的參數(shù)，電容的液枯，漏液和漏電等，6路驅動電路上器件的耗損使其參數(shù)上有一定的差別，導致變頻器輸

出u、v、w之間產生微小的電位差。上述情況雖然能使用，但是技術上是不能容許的。我公司追求精益求精對各種器件通過篩選老化，如晶體管技術參數(shù)和穩(wěn)壓管

技術參數(shù)一致、配對等，保證驅動電路中驅動信號符合技術要求，確保igbt模塊飽和，導通時間上一致是由器件上的質量保證，修理好的變頻器在做負載試驗

時，電動機運轉中電動機聲音輕盈，在修理前和修理后帶相同功率電動機和相同功率負載，后者的電動機三相電流相對要小得多。