科技的不斷的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，不僅大大的推動(dòng)了社會(huì)進(jìn)步，同時(shí)還為供電輸電系統(tǒng)帶來了新的挑戰(zhàn)，這一挑戰(zhàn)就是人們對(duì)電力的需求的增加。這就需要電力系統(tǒng)不斷地加大供電量。電力系統(tǒng)為了加大供電量可以有兩個(gè)方面的措施，一方面可以從供電設(shè)備以及供電企業(yè)管理入手；另一方面可以在電力線路設(shè)計(jì)上下文章。合理恰當(dāng)?shù)倪x擇輸電的線路不僅能降低輸電過程中的損耗，還可以減少資金的投入。我國地域遼闊人口眾多，因此就現(xiàn)在為止所建成的電力線路也很多。但是從這些輸電線路中我們可以發(fā)現(xiàn)，許多的線路在路徑的選擇上有著很大的缺陷，這些缺陷降低了輸電的效率，損壞了大量的輸電設(shè)備。因此在實(shí)際的電力線路的選擇中選擇合理的線路路徑至關(guān)重要。所謂的線路路徑的選擇，在一般的情況下要分為兩步，首先是在圖上選線操作其次是野外選線。圖上選線就是通過對(duì)要架設(shè)地域的實(shí)際環(huán)境和地質(zhì)情況等方面的深入的調(diào)查和勘探，將收集的資料進(jìn)行匯總分析，初步的擬定出多個(gè)路徑設(shè)計(jì)方案，并對(duì)這些方案進(jìn)行技術(shù)上的對(duì)比以及模擬操作。再經(jīng)得相關(guān)單位以及相關(guān)人員的同意后選著出一個(gè)更為合理的圖上選線方案。以上的選線在獲得批準(zhǔn)后還要進(jìn)行野外的選線，來確定最終的線路路徑。
圖上選線就是把要設(shè)計(jì)線路地域的地形地貌畫在畫板上，這一地形地貌圖與實(shí)際的比例一般是1:5000、1:10000或者是更大的比例。我們?cè)趫D上選線時(shí)要先將輸電線路的起止位置在畫板上標(biāo)識(shí)出來，然后根據(jù)地形地貌將一切可能的路徑繪制在畫板上，這樣就形成了多個(gè)不同的路徑方案。然后通過收集到的該地域的相關(guān)的資料，對(duì)這些路徑進(jìn)行比較分析，確定出幾個(gè)比較優(yōu)秀的路徑方案。最后根據(jù)野外勘探，最終確定出最優(yōu)的路徑。圖上選線后在對(duì)路徑進(jìn)行比較時(shí)，其具體的方法以及具體的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：①電力線路工程中首先要考慮的是工程的投資，路徑線路的長(zhǎng)短關(guān)乎著架設(shè)線纜的長(zhǎng)短，因此對(duì)路徑方案進(jìn)行比較時(shí)必須要考慮線路的長(zhǎng)短；②因?yàn)榧茉O(shè)線路時(shí)，當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況會(huì)影響輸電的穩(wěn)定以及安全，因此在比較路徑方案時(shí)，務(wù)必要考慮架設(shè)線路地段地形地貌和地勢(shì)以及不良地形情況對(duì)輸電的影響；③電力線路施工中，建材的運(yùn)輸以及后期對(duì)線路的維護(hù)都會(huì)用到必要的交通工具，因此在對(duì)路徑方案進(jìn)行選擇時(shí)也要將地段是否利于運(yùn)輸考慮在內(nèi)；⑤不同的材料所用的資金投入不同，因此在對(duì)路徑的選擇中，要考慮線路的主要材料的投資。在電力線路的建設(shè)之中，不免會(huì)對(duì)土地、工廠、企業(yè)、交通、通訊等造成影響，因此需要提前與相關(guān)的部門協(xié)商，并簽訂相關(guān)的協(xié)議。圖上選線在繪制地圖時(shí)，人們不可能會(huì)將所有的地形地貌都繪制到地圖上，在繪制中所繪制的東西也會(huì)與實(shí)際的地形、地貌有所不同。并且繪制時(shí)，由于繪制的時(shí)間可能較長(zhǎng)，繪制地域的建筑也可能會(huì)與原本調(diào)查的不同。因此在繪制完地圖后，還必須針對(duì)所要繪制的地圖進(jìn)行野外的勘探。這樣做的目的就是為了核對(duì)選線方案。并且在二次勘探中還要就將要施工的地域分析交通運(yùn)輸是否方便，為后期施工做準(zhǔn)備。我們?cè)诮?jīng)過了圖上的選線操作后，還要進(jìn)行野外的勘探，也就是野外選線操作。所謂的野外選線就是繪制線路路徑在具體的施工區(qū)域進(jìn)行落實(shí)，并且埋設(shè)好相關(guān)的標(biāo)志，以便以后的勘察。路徑的選擇工作關(guān)系著施工的經(jīng)濟(jì)投入和后期的運(yùn)行維護(hù)，因此設(shè)計(jì)人員必須認(rèn)真對(duì)待，設(shè)計(jì)出最佳的路徑方案。在路徑的選線操作中一般遵循以下原則，就是轉(zhuǎn)角少、跨度小、占地少、拆遷少、盡量少的砍伐樹木、盡量不影響交通運(yùn)輸，并且在選擇線路路徑時(shí),最好是選擇坡度較緩的山腳或丘陵地帶，如圖1所示。在上面已經(jīng)設(shè)計(jì)好了路徑方案，我們現(xiàn)在要做的就是要在設(shè)定好的路徑上進(jìn)行定線測(cè)繪，并且在圖上配置好桿塔的位置，我們稱之為桿塔的定位。桿塔的定位操作是電力線路工程中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，關(guān)乎著線路的正常的的運(yùn)作以及后期的維護(hù)和輸電的安全。
（1）桿塔定位前的測(cè)量
線路路徑方案在選定以后，還要進(jìn)行施工地域的最后的勘察，這一操作是十分有必要的，因?yàn)檫@一操作是為后期的施工提供必要的資料和數(shù)據(jù)。這一測(cè)量操作主要包括三個(gè)方面：定線、平面和斷面。
（2）桿塔的室內(nèi)定位
室內(nèi)定位以及室外定位工作是桿塔定位是常見的兩種操作形式。室內(nèi)定位就是在室內(nèi)用模型對(duì)塔桿的位置進(jìn)行模擬布置；室外定位則是將室內(nèi)布置好的桿塔位置在野外進(jìn)行校正，并用一定的標(biāo)樁標(biāo)定下來。桿塔的定位操作十分的重要，因?yàn)槠潢P(guān)系著電力線路工程的投資以及后期輸電的安全和穩(wěn)定。我們?cè)趯?duì)桿塔進(jìn)行定位時(shí)，首要的要求就是無論在任何的天氣下架設(shè)的導(dǎo)線都不會(huì)對(duì)地面造成影響，這一影響有一個(gè)相對(duì)的安全距離我們稱之為限距。室內(nèi)的定位操作一般應(yīng)該注意以下幾種情況：① 我們要盡可能的減少孤立檔，因?yàn)檫@樣的檔距會(huì)影響桿塔的受力，一會(huì)給施工帶來很大的麻煩，二還對(duì)后期的維護(hù)帶來了不便。② 桿塔在山地進(jìn)行定位時(shí)，要保證桿塔的焊接排桿的牢固，并且還要設(shè)定好相應(yīng)的拉緊線。③ 桿塔盡可能的避免在陡坡處定位，若無可避免則要考慮其地基有沒有可能會(huì)被雨水等沖塌。④ 對(duì)桿塔進(jìn)行拉線操作時(shí)，應(yīng)該盡量的注意拉線的位置的選定，這一位置要盡量的避免打在路邊等人們經(jīng)常經(jīng)過或聚集的地方。在完成了桿塔的室內(nèi)定位操作后，我們要進(jìn)行的就是對(duì)桿塔進(jìn)行室外的定位。由于室內(nèi)的定位已經(jīng)對(duì)桿塔的形式以及桿塔的位置設(shè)計(jì)好，那我們要做的就是在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)桿塔位置進(jìn)行樁定。但是室內(nèi)定位操作時(shí)，我們是在一個(gè)比例很小的地圖上進(jìn)行的，那么桿塔周圍具體的地形地質(zhì)狀況就很難具體的反映出來。因此在四外定位時(shí)，需要重新對(duì)立桿現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌進(jìn)行勘測(cè)核對(duì)，看室內(nèi)定位的桿塔是否能在該處立桿，否者就要對(duì)某些桿塔的位置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。除了以上的操作之外，還要對(duì)對(duì)某些情況進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，一次來核對(duì)測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高，核對(duì)限距的高度，核對(duì)線路轉(zhuǎn)角度數(shù)等來補(bǔ)充室內(nèi)的定位操作。在以上的操作都完成后，也就是桿塔的位置都初步的判定以后，我們還要對(duì)電力線路各個(gè)部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行校對(duì)，來檢驗(yàn)桿塔的定位是否合理，是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范所規(guī)定的的條件，其檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括以下幾方面：導(dǎo)線懸點(diǎn)應(yīng)力的校驗(yàn)；導(dǎo)線風(fēng)偏后對(duì)地、物距離的校驗(yàn)。
蒙公網(wǎng)安備 15010302000582號(hào) 
電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照
